1、從節(jié)油的角度來看,車輛的自重與油耗成正比,即車輛越重,消耗的燃油越多,使用的經(jīng)濟性越差。小型汽車每增加40公斤重量就要多消耗1%的燃料。但由于主車在急轉(zhuǎn)彎、急剎車的情況下具有較好的穩(wěn)定性,不易出現(xiàn)“漂移”現(xiàn)象。
2、不同駕駛模式的利弊根據(jù)動力傳動方式的不同,汽車可分為“四輪驅(qū)動”、“前發(fā)動機、后橋驅(qū)動”、“發(fā)動機前、前橋驅(qū)動”、“后發(fā)動機、后橋驅(qū)動”四種:四輪驅(qū)動模式主要應(yīng)用于一些越野車,優(yōu)點使得前后輪都是驅(qū)動力、牽引力強,附著力強,穩(wěn)定性好,車身和傳動系統(tǒng)鋼厚于轎車,安全系數(shù)高,適合越野。但缺點是重量大,節(jié)油效果差。發(fā)動機前后軸驅(qū)動模式主要應(yīng)用于部分中高檔轎車,前后軸負載優(yōu)勢基本相同,動力強勁,牽引力強,在爬坡、泥濘路面和顛簸路面行駛時,動力性、抗后輪側(cè)傾性和穩(wěn)定性明顯優(yōu)于“前驅(qū)”轎車。
3、自動變速器(又稱自動變速器)配有自動控制裝置,行駛時可以根據(jù)車速自動調(diào)整檔位,無需手動操作,節(jié)省了大量換擋和踏板離合器的工作。缺點是它比手動變速器昂貴,維護費用高,使用成本更高,因為自動變速器的動力傳輸是通過液壓完成的,這會導致工作中的功率損失。尤其是慢行或堵車時的走走停停,都會增加油耗。
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